嗚呼・・・すばらしきかな、原付二種

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にしゅ!をいじる


ここで取り上げた作業内容はお手本にはなりません。
真似して事故があっても、知りません。


VT250FC-インテグラの復讐



2007年1月その12
  
  キーーーーー
  先日ブラブラと走っていたら、フロントホイールからナニやら、不穏な音がしてきた。
  キーーーーーキーーーーー
  最初は小さな音だったが、徐々に大きな音になってきた。
  キーーーーー

  ハンドルにも微妙に小さな振動が感じられる。
  どうも、ベアリングがお亡くなりになった臭い。

  キーーーーー
  高架の道を走っていたのだが、危険を感じて下におりる。
  ベアリングがバラけて、ホイールが踊ったら、シャフトが焼き付いて、ロックしたら、側壁に激突→そのまま乗り越えて下に落下→即死である。
  
  暫らくペースを落として、ゆっくり走ったら、音がしなくなってきた。
  
  やった!直った!←そんなことで直りません!
  しかしゲンキンなもので、今まではとても帰れそうに無かったから、最寄の電車の駅まで行くつもりだったが、なんとなく帰れそうな気がして来た。

  針路変更!
  このまま基地に帰ることにする。

  そうしたら、今度は別な音がして来た。
  ぶーーーーー
  またダンダン音が大きくなる。
  ぶーーーーーぶーーーーー
  ビビリ音だ。

  ナンの音ナン?

  インボードディスクで、共振しそうな部品はイッパイある。
  マッタク難儀な事だ。

  キーーーーー音も再発してきた。

  ハンパでなく煩い。道行く人が振りかえる。
  停止中は音が止まるので、信号で止まった時、交差点のスターに成る事が無いのが唯一の救いである。

  それでも、ホイールがモゲる事も無く、無事基地まで帰る事が出来た。

  



  今日はそれの修理である。

  ベアリングがお亡くなりになっているのは、最初から分かっている。
  原因は、老朽化=寿命だと思っていたが、そうではない。
   
  画像で見るとゼンゼン分からないが、スピードメーターのギアを回す凸が押し潰されている。
  
   
  外してグリスを拭ってみると、ベアリングのシールが見事に凹んでいる。
  キーーーー音とハンドルの振動の原因である。

   
  修正して使用する。画像は修正途中

  ナンでこんなになったのかと言うことであるが、オレの作業ミスは可能性として排除できない。
  が、この部品の相手は、こんな形である。
   
  そう。
  
  頭の良いオマエならもう分かっただろう。

  組み立て時などに、僅かに凸をへこませてしまうと、タイヤが逆転したときに相手の斜面が当たるのだ。
  で、斜面はさらに凸をへこませていく。
  そしてついに致命的破壊が行なわれるのである。

  VTは、バック禁止である。

  えッ?バイクはバックしないだろって?
  駐車場などで手や足で押して(引いて)バックするだろ?











  

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